Les blocs-moteurs aluminium et fonte
Que se cache t-il sous votre capot ? Mais oui, un bloc moteur avec des pistons et autant de chemises ! Étonnant, non ? En fonte ou en aluminium, injecté ou en lost-foam, on vous explique tout sur ces blocs.
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Les disques de frein de poids-lourd en fonte à graphite lamellaire
Ainsi font(e), font(e), font(e), trois p’tits tours et puis s’en vont. Hé, les petites marionnettes, il faudra bien vous arrêter tout de même ! Utilisez vos disques de frein en fonte !