L’évolution des culasses pour l’automobile
Vous avez pété votre joint de culasse ! Direction le garage alors. Sinon, si vous voulez en savoir plus sur l’évolution des culasses, lisez cet article.
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Les pièces de grande dimension en alliage ductile AlSi10MnMg
Si comme le roseau, vous pliez sans rompre sous l’Aquilon, vous avez une tendance Ducktail affirmée. Natif du 2e décan, la chance vous sourit, mais ménagez votre santé [sur MetalBlog].
Les blocs-moteurs aluminium et fonte
Que se cache t-il sous votre capot ? Mais oui, un bloc moteur avec des pistons et autant de chemises ! Étonnant, non ? En fonte ou en aluminium, injecté ou en lost-foam, on vous explique tout sur ces blocs.
Le sabre japonais, une merveille métallurgique
Les épées des samouraïs possèdent une structure métallurgique complexe qui résulte d’un savoir-faire traditionnel extrêmement maîtrisé. Et cela valait vraiment la peine que l’on vous en parle.
Les disques de frein de poids-lourd en fonte à graphite lamellaire
Ainsi font(e), font(e), font(e), trois p’tits tours et puis s’en vont. Hé, les petites marionnettes, il faudra bien vous arrêter tout de même ! Utilisez vos disques de frein en fonte !
Réalisation du fac-similé d’une œuvre d’art en fonderie cire perdue
Réaliser un fac-similé d’une œuvre d’art d’une grande valeur historique, c’est possible en couplant plusieurs technologies de pointe. Et le résultat est wahou…
Développement d’une pédale en aluminium moulé
Sur un vélo, on est assis. Mais sur le Dreamslide, pas de selle : on est debout, en danseuse, sur les pédales. C’est un peu sportif, on a l’air ridicule mais quel beau sujet pour un bureau d’études !
Optimisation d’une pièce aéronautique en aluminium cire perdue
Éole, le maître et régisseur des vents dans la mythologie grecque, vous connaissez ? Et bien, croyez-le ou non, c’est lui qui nous a aidé à alléger cette pièce par ses conseils avisés. Le Métallonaute lui dit un grand merci.
Les structures lattices par voie de fonderie
Vous pensiez que seuls Gustave Eiffel et la fabrication additive réalisent des structures lattices métalliques ? La fonderie permet, elle aussi, à un moindre coût, de produire ce type de structures. Et oui !
Le choix de la fabrication additive pour une pince de forge
Avant d’acheter, comparez ! Il en va de même pour le choix des technologies. Comparez la performance technique, comparez le prix, et mettez tous ces facteurs en balance pour retenir la techno qui colle à votre besoin.
Reconception d’une pince de robot en fabrication additive
La fabrication additive métallique coûte cher, c’est bien connu. Avec la pince LETo, nous vous prouvons qu’il est possible d’économiser de l’argent avec une technologie et des matériaux chers… Oh my God… Shocking !